Schrikhekplanken kunststof

Kunststof schrikhekplanken – lichtgewicht afzettingen voor tijdelijk gebruik

Kunststof schrikhekplanken zijn de lichtste en meest mobiele variant binnen het assortiment afzetplanken. Ze bestaan uit een kunststof of glasvezel versterkt profiel dat is voorzien van rood‑witte reflectie, conform de RVV‑schrikhekseries (BB16, BB17 en BB18). Omdat deze planken relatief licht en eenvoudig te hanteren zijn, worden ze vooral ingezet bij kortdurende of semipermanente verkeerssituaties zoals wegwerkzaamheden, straatmarkten of onderhoud aan nutsvoorzieningen. In tegenstelling tot aluminium C‑profielen of verzwaarde schrikhekplanken, die bedoeld zijn voor langdurige afzettingen, zijn kunststof planken lichter en voordeliger in aanschaf. Zoek je een inklapbaar hek voor zeer kort gebruik, dan kom je uit bij onze tijdelijke afzethekken.

Waarom kunststof schrikhekplanken?

Kunststof schrikhekplanken zijn gemaakt van sterk PVC of glasvezel versterkt kunststof. Het profiel is hol en heeft aan de binnenzijde kamers die de stijfheid verhogen zonder het gewicht te vergroten. Deze planken worden meestal gebruikt als waarschuwingsplank op een hekframe of direct aan palen gemonteerd. De rood‑witte reflectie is altijd uitgevoerd in klasse 3 reflectiefolie. Dit is de hoogste categorie binnen de CROW‑richtlijnen voor tijdelijke verkeersmaatregelen en garandeert optimale zichtbaarheid tijdens werkzaamheden aan de openbare weg. Volgens de productinformatie op InformatieBord.nl zijn de kunststof planken leverbaar in lengtes van 150 cm en 250 cm met een standaardhoogte van 20 cm. Daardoor passen ze op de meeste hekframes en hekpalen.

Door hun lage gewicht zijn kunststof planken ideaal voor situaties waarin hekken regelmatig verplaatst of opgeslagen moeten worden. Bovendien zijn ze onderhoudsarm: het PVC vergt geen coating en de reflecterende stroken kunnen eenvoudig worden gereinigd. Dit maakt ze een praktische keuze voor aannemers en wegbeheerders die tijdelijke verkeersmaatregelen moeten treffen. Voor permanente installaties zijn ze minder geschikt, omdat aluminium profielen duurzamer en stijver zijn bij langdurige windbelasting.

Kunststof schrikhekplank BB16 – PVC profiel

De schrikhekplank kunststof BB16 is de basisuitvoering van deze productgroep. Deze plank bestaat uit een geëxtrudeerd PVC‑profiel en is verkrijgbaar in twee lengtes: 1,5 m en 2,5 m. De hoogte is standaard 200 mm en de achterzijde blijft onbewerkt grijs. Je kunt kiezen voor een enkelzijdige of dubbelzijdige uitvoering; bij dubbelzijdig zitten aan beide zijden rood‑witte blokken, zodat de plank van twee richtingen zichtbaar is. De blokken hebben standaard een lengte van 500 mm. Met één plank BB16‑1 creëer je een smal hek; door twee planken boven elkaar te plaatsen maak je een compleet schrikhek BB16‑2.

• Materiaal en constructie: kunststof PVC met holkamerprofiel. Versterkt waardoor het profiel relatief stijf is maar toch licht in gewicht.
• Reflectie: rood‑witte retroreflectie klasse 3. Keuze uit enkelzijdig of dubbelzijdig.
• Opdruk: standaard blokmotief (BB16) met vierkante vlakken. Voor pijlenmotief (BB17 of BB18) kun je uitwijken naar aluminium varianten of maatwerk.
• Afmetingen: hoogte 200 mm, lengte 150 cm of 250 cm.
• Montage: te bevestigen met twee beugels op hekwerkframes of palen. Het holle profiel klemt goed in de beugels, maar is minder stijf dan aluminium.
• Normering: voldoet aan CROW‑richtlijnen voor tijdelijke wegafzettingen en is voorzien van CE‑keurmerk en NEN 3381:2020 RVV volgens de productpagina.

Deze PVC‑planken zijn ideaal voor kortdurende wegwerkzaamheden en projecten waarbij de afzetting regelmatig wordt verplaatst. Ze bieden een gunstige prijs, zijn snel leverbaar en er is geen onderhoud nodig behalve incidenteel schoonmaken van de reflectie. Voor langdurige afzettingen langs drukke wegen of locaties met veel windbelasting, raden we echter een sterker C‑profiel of verzwaard profiel aan.

Schrikhekplank glasvezel – extra sterk en toch licht

De tweede variant binnen de kunststof categorie is de schrikhekplank glasvezel BB16. Deze plank is gemaakt van glasvezel versterkt kunststof (FRP), waarbij glasvezelmatten in de kunststof zijn verwerkt voor extra stevigheid. Het uiterlijk en de afmetingen zijn vergelijkbaar met de standaard kunststof plank: hoogte 200 mm en lengtes 150 cm of 250 cm. De achterzijde is onbewerkt grijs en het profiel is licht hol met interne ribben. Net als bij de PVC‑variant kun je kiezen voor een enkel- of dubbelzijdige uitvoering met klasse 3 reflectie.

Het gebruik van glasvezel maakt deze plank stijver en beter bestand tegen impact en thermische uitzetting. Daardoor is de glasvezelplank geschikt voor werkvakken waar het hek langer blijft staan of waar meer windbelasting optreedt, zoals op bruggen en open velden. Ondanks de versterking blijft het gewicht beperkt, waardoor de plank nog steeds goed hanteerbaar is. Het blokmotief heeft dezelfde afmetingen als bij de PVC‑plank, zodat je beide types eenvoudig kunt combineren.

• Materiaal: glasvezel versterkt kunststof met extra ribben voor stijfheid.
• Reflectie: rood‑witte klasse 3 retroreflectie, enkel- of dubbelzijdig.
• Afmetingen: hoogte 200 mm, lengte 150 cm of 250 cm.
• Opdruk: blokmotief (BB16). Voor pijlenmotief kun je uitwijken naar aluminium uitvoeringen.
• Montage: identiek aan de PVC‑variant: twee beugels per plank, combineerbaar tot een compleet hek.
• Voordeel: hogere stijfheid en slijtvastheid dankzij glasvezel, terwijl het gewicht beperkt blijft.

De glasvezel uitvoering is ideaal voor locaties waar een tijdelijke afzetting langer moet blijven staan of wat steviger mag zijn. Toch is hij niet zo zwaar of duur als een aluminium verzwaard profiel, waardoor hij een goede middenweg vormt tussen volledig kunststof en massieve aluminium planken.

Wanneer kies je voor kunststof of glasvezel?

Bij de keuze tussen PVC en glasvezel schrikhekplanken spelen veiligheid, standduur en budget een rol. PVC‑planken zijn goedkoop, licht en ideaal voor kortdurende projecten, zoals onderhoud aan kabels of leidingen. Ze zijn eenvoudig te verplaatsen en op te slaan maar minder stijf dan aluminium. Glasvezelplanken bieden meer stijfheid en een hogere impactbestendigheid; ze zijn beter geschikt voor locaties met een hogere windbelasting of wanneer de afzetting langer blijft staan. Beide varianten voldoen aan de CROW‑richtlijnen en de NEN 3381 norm voor verkeersborden, waardoor ze veilig zijn voor gebruik langs openbare wegen. Voor langdurige of permanente verkeersmaatregelen zijn echter C‑profielen, verzwaarde profielen of kokerprofielen aan te raden vanwege hun grotere stijfheid en lange levensduur.

Andere oplossingen en combinatie met afzethekken

Zoek je een snel te plaatsen hek voor zeer kort gebruik, bijvoorbeeld bij evenementen, markten of noodgevallen? Dan zijn afzethekken een beter alternatief. Deze hekken zijn inklapbaar, voorzien van dezelfde rood‑witte reflectie en snel te transporteren. Voor vaste rijbaanscheidingen, grote bouwprojecten of locaties waar de afzetting maanden blijft staan, kun je beter kiezen voor aluminium C‑profielen, kokerprofielen of verzwaarde schrikhekplanken. Deze planken zijn duurzamer, zwaarder en hebben vaak extra sleuven of ribben voor maximale stabiliteit.

Koop jouw kunststof schrikhekplanken online

Kunststof schrikhekplanken zijn een slimme keuze voor tijdelijke verkeersafzettingen. Ze worden geleverd met klasse 3 reflectie conform de CROW‑richtlijnen, zijn verkrijgbaar in lengtes van 150 cm en 250 cm en hebben een hoogte van 20 cm. De standaard PVC‑variant is licht en voordelig, terwijl de glasvezel versterkte variant extra stijfheid biedt voor projecten met hogere eisen. Beide uitvoeringen zijn eenvoudiger te monteren dan zwaardere aluminium planken en voldoen aan de NEN 3381 norm. Door tijdig te bepalen hoe lang de afzetting blijft staan en welke belastingen optreden, kies je het meest geschikte profiel uit ons assortiment. Voor nog sterkere oplossingen verwijzen wij naar de aluminium C‑profielen en verzwaarde varianten, en voor zeer kort gebruik naar onze inklapbare afzethekken. Zo heb je altijd de juiste verkeersafzetting voor jouw project.