Verkeersbord RVV C22c, verboden voor vrachtwagens en bestelbusjes - reflecterend
Art.nr. VBOC.08377
Verkeersbord RVV C22c, verboden voor vrachtwagens en bestelbusjes - reflecterend kopen?
- 15 jaar garantie op reflecterende folie
- Anti-graffiti laminaat
- 99% Hufterproof
- CE keurmerk
- Eigen productie
- NEN 3381:2020 RVV
- Controle door specialist
- Duurzame productie
- Made in NL
Gesloten voor bedrijfs- en vrachtauto’s i.v.m. nul-emissie zone
Het bord C22c met bestelauto en vrachtauto is het voormalige verkeersbord voor een nul-emissiezone voor bedrijfs- en vrachtauto’s. Je bestelt hier de oude opdruk met beide voertuigpictogrammen in een rode cirkel. Let op: voor de actuele aanduiding van een nul-emissiezone gebruik je C22e met het bijbehorende onderbord.
Productspecificaties
- aluminium verkeersbord met een dubbel omgezette rand
- bordrand RAL3020 (verkeersrood)
- achterzijde (verkeers)grijs / aluminium
- hoogwaardig (retro-)reflecterend klasse 3, 2 of 1
- meerdere afmetingen mogelijk.
- Productieproces conform CE-Norm en NEN-EN 12899-1:2007
- voorzien van UV-werend anti-graffiti laminaat
.png)
.png)
.png)
.png)
Verkeersbord RVV C22c, verboden voor vrachtwagens en bestelbusjes - reflecterend kopen?
- 15 jaar garantie op reflecterende folie
- Anti-graffiti laminaat
- 99% Hufterproof
- CE keurmerk
- Eigen productie
- NEN 3381:2020 RVV
- Controle door specialist
- Duurzame productie
- Made in NL
){kind=icon}
Productcategorieën in deze groep
Geslotenverklaringen (C-serie)
Snelheidsborden (A-serie)
Voorrangsborden (B-serie)
Bebakening (BB-serie)
Parkeerbewegwijzering (BW-serie)
Rijrichtingen (D-serie)
Parkeren en stilstaan borden (E-serie)
Geboden en verboden borden (F-serie)
Verkeersregels gebieden borden (G-serie)
Plaatsnaamborden (H-serie)
Waarschuwingsborden (J-serie)
Informatie (L-serie)
Verkeerregels (VR-serie)
Onderborden (OB-serie)
Overige verkeersborden
Documenten / lesmateriaal
Informatieborden met eigen ontwerp
Tekstborden
Parkeerborden (toegestaan)
Verboden te parkeren borden
Parkeerborden elektrische auto
Parkeerplaats borden
Camerabewaking borden
Routeborden
Verwijsborden bruin
Verwijsborden blauw
Routeborden BW serie
Vragen over dit product
- Wat is een dubbel omgezette rand?
-
Officiële verkeersborden worden in NL gemaakt van aluminium plaatmateriaal en uitgevoerd met een dubbel omgezette rand (DOR). Dit maakt het product hufterproof en superstevig. Bovendien is aluminium ✅ roestvrij en een ✅ 100% recyclebaar materiaal.
Daarnaast zijn de hoeken van een DOR bord iets afgerond, waardoor je je er niet aan kunt bezeren. Vrijwel alle (verkeers)borden in de openbare ruimte worden als Aluminium DOR uitgevoerd vanuit het oogpunt van de veiligheid en duurzaamheid.
- Wat is (retro)reflecterende folie?
-
Al onze borden worden - tenzij anders aangegeven - voorzien van reflecterende folie. Deze speciale folie weerkaatst licht en is dankzij een zeer hoog helderheidsniveau altijd goed zichtbaar. Hierdoor zijn (verkeers)borden ook in het donker goed te lezen. Dankzij deze folie komt je boodschap in alle omstandigheden goed over.
Er zijn verschillende klassen voor deze folie:
- Klasse 3 (retro-reflecterend T7500)
- Hoogste klasse / Ultra Sustainable / 15 jaar garantie
- Dit is de minimale eis voor bijvoorbeeld Rijkswaterstaat
- Klasse 2 (goed reflecterend T6500)
- Duurzame toplaag / 10 jaar garantie
- Dit is (vaak) de minimale eis voor gemeente, provincie en werk-in-uitvoerings/tijdelijke borden
- Klasse 1 (reflecterend T1500)
- 7,5 jaar garantie
- Geschikt voor bedrukking met veel details
Alle reflecterende folies worden door TrafficSupply daarnaast standaard afgewerkt met een nieuwe, revolutionaire ✅ anti-graffiti beschermlaag (met UV-filter). Alle borden van TrafficSupply zijn (sinds 2019) standaard voorzien van deze unieke extra bescherming.
(Merk)tekens en (las)naden reflecterende folie
De fabricage van de microprismatische reflecterende folies brengt met zich mee dat dunne witte lijnen en CE keurmerken (kwaliteitswaarborging) in de folies kunnen verschijnen. Deze lijnen en tekens zitten onder de toplaag en komen soms voor in de breedte en lengte van de rol. Ze kunnen zichtbaar zijn in het licht van de werkplaats, maar zijn zowel overdag‚ als ‘s nachts (in het licht van de koplampen) nauwelijks zichtbaar en hebben geen negatief effect op de werking van de folie.
Lees meer over:
- Klasse 3 (retro-reflecterend T7500)
Montageadvies voor het bevestigen van: Verkeersbord RVV C22c, verboden voor vrachtwagens en bestelbusjes - reflecterend
De benodigde montagematerialen zijn afhankelijk van de plaats waar je het product wilt monteren.
Na het toevoegen van dit product aan je winkelmandje, kan je onze eenvoudige montagehulp gebruiken om de juiste montagematerialen te selecteren.
Bord C22c: controleer het model voordat je bestelt
Verkeersbord C22c hoorde bij de voormalige bebording voor nul-emissiezones. Sinds 1 januari 2026 geldt hiervoor een nieuwe bordensystematiek. De overgangstermijn voor bestaande borden eindigde op 1 juli 2026. Controleer daarom bij een vervanging niet alleen de pictogrammen, maar ook de bordcode.
Een voorbeeld: je wilt een beschadigd bord bij een bestaande nul-emissiezone vervangen. Dezelfde afbeelding opnieuw bestellen levert dan niet de actuele bebording op. Stem met de wegbeheerder af welke combinatie van C22e en onderborden op die locatie nodig is.
Aluminium met omgezette rand of vlak Alupanel?
Kies aluminium met dubbel omgezette rand wanneer je het bord met passende bordbeugels aan een verkeersbordpaal bevestigt. De vlakke Alupanel-plaat is een andere uitvoering, bijvoorbeeld voor bevestiging tegen een vlakke ondergrond. Stem de bevestiging af op het plaatmateriaal en de montageplek.
Meet bij paalmontage eerst de diameter van de paal. Selecteer daarna de passende beugels via de bevestigingsmiddelen voor verkeersborden. De montageadviesmodule helpt je na het toevoegen aan de winkelmand bij deze keuze.
Beschikbare diameters en reflectieklassen
Het bord is verkrijgbaar in Ø300, Ø400, Ø600, Ø800 en Ø1000 mm. Ø600 mm is de meest gekozen diameter. Een groter formaat verandert de betekenis of de status van het voormalige bordmodel niet.
Klasse 3 is de aanbevolen standaardkeuze voor reflectie, ook op eigen terrein. De microprismatische folie heeft 15 jaar aflopende fabrieksgarantie. Klasse 1 biedt basisreflectie met 7,5 jaar foliegarantie. Klasse 2 is eveneens beschikbaar en heeft 10 jaar foliegarantie.
Veelgestelde vragen over deze opdruk
Kan ik C22c met een nieuw onderbord geschikt maken voor een actuele nul-emissiezone?
Nee. De huidige systematiek gebruikt hoofdbord C22e met bijbehorende onderborden. Alleen een onderbord vervangen maakt het voormalige hoofdbord C22c niet actueel.
Is dit hetzelfde bord als C07 gesloten voor vrachtauto’s?
Nee. Het C07-bord gesloten voor vrachtauto’s betreft uitsluitend vrachtauto’s. De oude C22c-opdruk hoorde bij emissiegerelateerde toegangsregels voor bedrijfs- en vrachtauto’s.
Kan ik hiermee op eigen terrein alle bestelbusjes en vrachtwagens verbieden?
Gebruik de voormalige C22c-opdruk niet als vanzelfsprekende aanduiding van zo’n algemene terreinregel. Een tekstbord met “Verboden voor vrachtwagens en bestelbusjes” maakt jouw toegangsregel expliciet. Stem de bebording af op de toegangssituatie en eventuele uitzonderingen voor leveranciers.
Bord C22c bestellen bij Informatiebord.nl
Controleer vóór je bestelling of je bewust het voormalige model C22c nodig hebt. Kies daarna de plaatuitvoering en passende bevestiging. Zoek je actuele emissiezonebebording of een tekstbord voor jouw terreinregels? Neem contact op met de klantenservice voor het juiste product.
Stel je vraag aan Informatiebord.nl
Neem contact met ons op
Wij zijn op werkdagen (maandag - vrijdag 8.00 - 17.00) te bereiken op 038-7920070.
Vragen? Stuur een e-mail naar info@trafficsupply.nl of vul het formulier in en we reageren zo spoedig mogelijk.
Betaling achteraf is mogelijk
TrafficSupply Netherlands B.V., Populierenlaan 7 , Hattem, NL
